ツインプレートと聞くと「乗りにくいのでは？」と思われる方もいらっしゃるかと。
昭和のカスタム時代から技術の進歩は驚くほど進んでいて、ツインプレートなのに半クラッチが使え、ホボノーマルと変わらないくらいラフに乗れてしまうから驚きです。
それでいてミート感は「パチン」と気持ちよく、ペダル踏力もノーマルと同等かむしろ軽いくらいです。

フライホイールも、オリジナルのデュアルマスからシングルマスへ変更され、オリジナルより軽量となっていますので、エンジンレスポンスもバツグンです。
ついつい無駄なシフトアップとダウンを繰り返してしまいたくなります。

フライホイールがシングルマスに変更される事で、エンジンをかけた瞬間に「シャイーン」と音がして、クラッチを切っているときには「シャララララー」と自己主張。
これが何より嬉しかったりします。

■製品仕様
ディスク枚数　ツインプレート（メタル製）
クラッチカバー　プレスカバータイプ
ディスク径　184mm

※クラッチレリーズは付属します
※MTAには対応しません
※本製品は機能を重視していますので、クラッチ作動音やフライホイールの音が出ます