フロント&ミドルロアブレースは、サブフレームを補強することによって、

サスペンションからシャーシーに対する入力によるフレームの変形を抑えます。

結果としてブッシュ部のフリクションの低減と、ジオメトリー変化を最小限にすることができますので、

荒れた路面での直進安定性の向上とステアリングレスポンス、リニアリティがシャープとなります。

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